| 「GT-Spec」国産車ブレーキパッド |
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| 日々進化する国産スペシャリティー＆スポーツカー |
| ハイグリップ化著しいスポーツラジアルタイヤにて、ストリートでの快適性を損なわず、近年の高性能化に伴うラップ |
| タイムの向上に対応するべく低温域から高温域まで全ての制動域をカバー！
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| 低温域でのローター攻撃性を考慮し、ストリート走行やラジアルタイヤでの走行に配慮
したコントロール性を両立！ |
| この最も的の絞りにくいフィールドに「GT-spec」新シリーズをリリース |
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摩材:カーボンコンポジットメタル
小売価格（Front・Rear）28,000円（税抜）～
適正温度（0～800℃）
推奨車種:ライトウェイトスポーツ車輌やビッグ
ローター交換車輌に向きます。
初期制動を抑えコントロール幅を求められる用
途に向いています。
初期制動をマイルドに設定し、唐突な効きを抑
制した踏力にリニアな制動特性です。 |
| PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。 |
 HTML版マッチングプライスリスト |
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摩材:カーボンコンポジットメタル
小売価格（Front・Rear）28,000円（税抜）～
適正温度（0～850℃）
推奨車種:オールマイティーな軽自動車から普
通車まで幅広い車種に向きます。
ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち上
がり、踏力に応じて効きが増していく制動力と
コントロール性を高い次元で両立しています。
また、耐ローター攻撃性に も優れています。 |
| PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。 |
HTML版マッチングプライスリスト |
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摩材:カーボンコンポジットメタル
小売価格（Front・Rear）30,000円（税抜）～
適正温度（50～900℃）
推奨車種:軽自動車から普通車のチューンド車
輌等に向きます。
GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力の
ピークポイントを中高温域に移行しています。
全温度域の制動力を更に高めていますが、低温
初期の制動力を抑えて唐突な効きを抑制してい
ますのでコントロール性にも優れています。 |
| PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。 |
HTML版マッチングプライスリスト |
注:摩材剥離防止加工:高温使用が想定される摩材の発熱に耐える様、ブレンボ用等の一部バックプレート（裏板）に
剥離防止の加工を施しています。 |
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摩材:カーボンコンポジットメタル
小売価格（Front・Rear）30,000円（税抜）～
適正温度（150～900℃）※フロント用
適正温度（0～900℃）※リア用GT3R
推奨車種:ヘビーウェイトでハイスペックなチュ
ーンド車輌や軽自動車のハイブースト車輌に向
く高温・高制動力のリミテッドバージョンです。
※制動力が非常に高いので制動作動レンジに
入らないとジャダーが発生する事があります。
選択時にはご相談下さい。 |
| PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。 |
HTML版マッチングプライスリスト |
注:摩材剥離防止加工:高温使用が想定される摩材の発熱に耐える様、バックプレート（裏板）と摩材に真鍮製のピンを
打ち込んでいますので使用限度値を超えてのご使用はお避け下さい。（摩材部分におよそ4mm程打ち込んであります） |
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| 【GT3LIMITED装着推奨車輌事例】 |
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普通車参考事例:GTR（R35）※出力:480～550ps／車重:1.66～1.74t
推奨摩材タイプ：フロント＝GT3Limited／リア＝GT3Limited
ハイパワー重量車や速いラップで周回するブレーキ容量アップされていない車輌等に
高い制動力と高温安定性を追及した高摩擦タイプのブレーキパッドです。
低い温度域から強い効きが発生しますので、負荷が足りていない場合は有効温度域に
達しない状態となり、ローターにあたりが付かず皮膜形成されない事があります。
又パッド摩材自体が高温域に強い為、パッド側が問題無い状態でもローター側が高温
に耐えられない場合がありますので御注意下さい。（サーキット対応ローター推奨） |
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軽自動車参考事例:ALTO Works（HB21S）※BOOST 2.2K仕様
推奨摩材タイプ：フロント＝GT3Limited／リア＝GT3R（リア用低温高制動摩材）
重量車で無い軽自動車にも関わらず、よりハードな高摩擦タイプのブレーキパッドを
設定しているのには、軽四チューンドカテゴリー独特の特殊な事情があります。
重量が軽く低負荷な条件ですが、軽四規格特有のホイールサイズに制限がある為、ロ
ーターサイズが小径の物しか装着出来ずローターの厚みも普通車の物に比べると薄い
為、早い段階で温度上昇し、連続周回すると放熱しきれない状態が持続し高温状態が
続いてしまう理由から設定しています。（但しハイブーストチューンド車に限り推奨） |
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| 製品共通事項 |
純正ブレンボキャリパー用は2,000円（税抜）UP、社外キャリパー等は6,000円（税抜）UPとなります。
一部車種の特殊キャリパー装着車は価格が異なりますのでマッチングリストをご参照下さい。 |
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