| ブレーキパッド |
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| 商 品 名 |
D300 Basic eco |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ノンスチール材） |
| 適応温度 |
0～450℃ |
フロント価格 |
￥13,650（税込）￥13,000（税抜） |
| ターゲット |
タウンユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥12,600（税込）￥12,000（税抜） |
| 商品特性 |
「タウンユースに対応した国産車向けの鳴き粉塵を抑えたパッド」 |
| 主に低温度領域でのパフォーマンスを追及し、タウンユースに求められる「鳴き」と「粉塵」を抑制し |
| 純正パッドからの装着に対しても違和感が無い様、あえて極端な初期制動は抑え、適度な効きと |
| コントロール性をタウンユースの走行条件に最適化させました。 |
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| 商 品 名 |
D350 Plus eco |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ノンスチール材） |
| 適応温度 |
0～500℃ |
フロント価格 |
￥14,700（税込）￥14,000（税抜） |
| ターゲット |
タウンユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥13,650（税込）￥13,000（税抜） |
| 商品特性 |
「タウンユースに対応した国産重量車向けの鳴き粉塵を抑えたパッド」 |
| 主にタウンユースに求められる低温領域での効きを追及し、鳴きや粉塵を低減、「D300」に対して |
| より車重の重い車輌向けに制動力を10％程度アップして、より確実な効きをタウンユースの走行 |
| 条件に最適化させました。 |
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| 商 品 名 |
D500 Standard |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ロースチール材） |
| 適応温度 |
0～600℃ |
フロント価格 |
￥18,900（税込）￥18,000（税抜） |
| ターゲット |
ストリートユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥17,850（税込）￥17,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～ミニサーキット向けのラジアルタイヤ装着車に最適」 |
| ストリートからミニサーキット、ライトウエイト車なら本格サーキットまで対応する低中温度領域での |
| 効きを重視したコントロール性に優れるコストパフォーマンスの高いブレーキパッドです。 |
| 初期制動を抑え、踏力を使ったブレーキコントロールを好まれる方に最適な特性となっております。 |
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| 商 品 名 |
D700 Sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール材） |
| 適応温度 |
50～750℃ |
フロント価格 |
￥24,150（税込）￥23,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥23,100（税込）￥22,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」 |
| ストリートから本格サーキット走行まで、低温度～高温度域まで幅広く対応したブレーキパッド。 |
| 緩やかに初期制動が立ち上がり、踏力に比例したフラットな制動特性が特徴で、その高いコントロ |
| ール性が初級者～上級者にも安心した制動力を引出せます。 |
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| 商 品 名 |
D750 Super sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール材） |
| 適応温度 |
50～800℃ |
フロント価格 |
￥26,250（税込）￥25,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥25,200（税込）￥24,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」 |
| D700のバージョンアップとして、制動力向上と高温安定性に優れたブレーキパッド。 |
| 初期制動を向上し、低温から高温度域まで極度な効きの立ち上がりを抑えた扱いやすい特性で、 |
| D700のコントロール性を損なわずに、効きをワンランク上げたい使用用途に最適です。 |
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| 製品共通事項 |
純正ブレンボキャリパー用は￥2,100（税込）、社外キャリパー等は￥6,300（税込）アップとなります。 |
| ドラムブレーキ |
ライニングシュー：材質は1種類のみノンアスベスト材（0～450℃）￥14,700（税込）￥14,000（本体価格）です。 |
| サイドブレーキ |
ライニングシュー：材質は1種類のみノンアスベスト材（0～400℃）サイドロック用インナーシューです。 |
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| ※上記各メーカーの車種に設定が無い場合にはこちらまでお問い合せ下さい。（張替での製作も対応しています。） |
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2010/05/05
