| ブレーキパッド |
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| 商 品 名 |
D300 Basic eco |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ノンスチール） |
| 適応温度 |
0～450℃ |
フロント価格 |
￥13,650（税込）￥13,000（税抜） |
| ターゲット |
タウンユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥12,600（税込）￥12,000（税抜） |
| 商品特性 |
「タウンユースに対応した国産車向けの鳴き粉塵を抑えたパッド」 |
| 主に低温度領域でのパフォーマンスを追及し、タウンユースに求められる「鳴き」と「粉塵」を抑制し |
| 純正パッドからの装着に対しても違和感が無い様、あえて極端な初期制動は抑え、適度な効きと |
| コントロール性をタウンユースの走行条件に最適化させました。 |
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| 商 品 名 |
D350 Plus eco |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ノンスチール） |
| 適応温度 |
0～500℃ |
フロント価格 |
￥14,700（税込）￥14,000（税抜） |
| ターゲット |
タウンユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥13,650（税込）￥13,000（税抜） |
| 商品特性 |
「タウンユースに対応した国産重量車向けの鳴き粉塵を抑えたパッド」 |
| 主にタウンユースに求められる低温領域での効きを追及し、鳴きや粉塵を低減、「D300」に対して |
| より車重の重い車輌向けに制動力を10％程度アップして、より確実な効きをタウンユースの走行 |
| 条件に最適化させました。 |
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| 商 品 名 |
D500 Standard |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ロースチール） |
| 適応温度 |
0～600℃ |
フロント価格 |
￥18,900（税込）￥18,000（税抜） |
| ターゲット |
ストリートユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥17,850（税込）￥17,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～ミニサーキット向けのラジアルタイヤ装着車に最適」 |
| ストリートからミニサーキット、ライトウエイト車なら本格サーキットまで対応する低中温度領域での |
| 効きを重視したコントロール性に優れるコストパフォーマンスの高いブレーキパッドです。 |
| 初期制動を抑え、踏力を使ったブレーキコントロールを好まれる方に最適な特性となっております。 |
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| 商 品 名 |
D700 Sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール） |
| 適応温度 |
50～750℃ |
フロント価格 |
￥24,150（税込）￥23,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥23,100（税込）￥22,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」 |
| ストリートから本格サーキット走行まで、低温度～高温度域まで幅広く対応したブレーキパッド。 |
| 緩やかに初期制動が立ち上がり、踏力に比例したフラットな制動特性が特徴で、その高いコントロ |
| ール性が初級者～上級者にも安心した制動力を引出せます。 |
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| 商 品 名 |
D750 Super sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール） |
| 適応温度 |
50～800℃ |
フロント価格 |
￥26,250（税込）￥25,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース国産車 |
リ ヤ価格 |
￥25,200（税込）￥24,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」 |
| D700のバージョンアップとして、制動力向上と高温安定性に優れたブレーキパッド。 |
| 初期制動を向上し、低温から高温度域まで極度な効きの立ち上がりを抑えた扱いやすい特性で、 |
| D700のコントロール性を損なわずに、効きをワンランク上げたい使用用途に最適です。 |
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| 商 品 名 |
D300i Import eco |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ノンスチール） |
| 適応温度 |
0～450℃ |
フロント価格 |
￥16,800（税込）￥16,000（税抜） |
| ターゲット |
タウンユース外国車 |
リ ヤ価格 |
￥15,750（税込）￥15,000（税抜） |
| 商品特性 |
「タウンユースに対応した外国車向けの鳴き粉塵を抑えたパッド」 |
| 主に日本国内の道路事情に合わせて、低温度領域でのパフォーマンスを追求しタウンユースに求め |
| られる効きを調整、外国車の純正ローターとの相性を考慮に入れた専用コンパウンドを摩材に採用、 |
| ロースチールノンアス材等が純正採用される外国車パッドに対し、タウンユース向けに調整しました。 |
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| 商 品 名 |
D550i Import street |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト（ロースチール） |
| 適応温度 |
50～680℃ |
フロント価格 |
￥21,000（税込）￥20,000（税抜） |
| ターゲット |
ストリートユース外国車 |
リ ヤ価格 |
￥19,950（税込）￥19,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～ミニサーキット向けの外国車用ブレーキパッド」 |
| ストリート～ミニサーキットまで対応する外国車用に最適化したコントロール性の良いブレーキパッド。 |
| ローター攻撃性を抑え、耐摩耗性に優れた温度変化に左右されない一貫した制動力が特徴で、特に |
| ブレーキシステムに余裕のある車輌などに最適な制動特性になるよう設定しています。 |
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| 商 品 名 |
D750iL Import sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール） |
| 適応温度 |
50～780℃ |
フロント価格 |
￥26,250（税込）￥25,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース外国車 |
リ ヤ価格 |
￥25,200（税込）￥24,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車の外国車に最適」 |
| D750iの制動力を全域マイルドにしたコントロール性重視のブレーキパッドです。 |
| 大径キャリパーを装着したブレーキシステムに余裕のある車輌や軽量車等の外国車に適合する様 |
| より、コントロール性を重視した特性で、D550iとD750iの中間的な制動特性となっております。 |
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| 商 品 名 |
D750i Import sports |
摩 擦 材 質 |
カーボンメタル（新ロースチール） |
| 適応温度 |
50～800℃ |
フロント価格 |
￥26,250（税込）￥25,000（税抜） |
| ターゲット |
サーキットユース外国車 |
リ ヤ価格 |
￥25,200（税込）￥24,000（税抜） |
| 商品特性 |
「ストリート～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車の外国車に最適」 |
| D750iLの制動力を全域に向上し、初期制動力から確実な制動感あるブレーキパッドです。 |
| 高温域にも強い剛性感あるブレーキタッチから、踏力によって必要な効きを引き出せるコントロール性 |
| 重視の制動特性で、ブレーキ性能の優秀な外国車に適合するよう設定しています。。 |
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| 商 品 名 |
D-0X Racing |
摩 擦 材 質 |
ノンアスベスト～フルメタル |
| 適応温度 |
※材質別変動 |
フロント価格 |
￥26,250（税込）￥25,000（税抜）～ |
| ターゲット |
コンペテションユース |
リ ヤ価格 |
￥25,200（税込）￥24,000（税抜）～ |
| 商品特性 |
「スラローム～サーキット向けのラジアル＆Sタイヤ装着車に最適」 |
| スラロームからサーキット走行等の競技専用に開発したセミオーダーブレーキシステムです。 |
| 競技特性と車輌特性を吟味し、ドライバーの効きの好みに応じて20種類の厳選した摩材をオーダー |
| メイド感覚にて製作する独自のシステムです。※材質によって価格設定が異なります。 |
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| 製品共通事項 |
純正ブレンボキャリパー用は￥2,100（税込）、社外キャリパー等は￥6,300（税込）アップとなります。 |
| ドラムブレーキ |
ライニングシュー：材質は1種類のみノンアスベスト材（0～450℃）￥14,700（税込）￥14,000（本体価格）です。 |
| サイドブレーキ |
ライニングシュー：材質は1種類のみノンアスベスト材（0～400℃）サイドロック用インナーシューです。 |
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| ※上記各メーカーの車種に設定が無い場合にはこちらまでお問い合せ下さい。（張替での製作も対応しています。） |
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2010/03/05