ブレーキパッド
商品名  D300 BasicEco 摩擦材質  ノン・アスベスト(ノン・スチール)
適応温度  0~450℃ (0.38~0.43μ) フロント価格  ¥13,650(税込)¥13,000(本体価格)
ターゲット  タウンユース リ  ヤ価格  ¥12,600(税込)¥12,000(本体価格)
商品特性  「タウンユース~ストリート向けの一般ラジアルタイヤ装着車に最適」
 主に低温度領域でのパフォーマンスを追及し、タウンユースに求められる「鳴き」と「粉塵」の低減を
 抑制、純正パッドからの装着に対しても違和感が無い様、敢て極端な初期制動は抑え、適度な効き
 とコントロール性をタウンユースの走行条件に最適化させました。
商品名  D500 Standard 摩擦材質  ノン・アスベスト
適応温度  0~600℃ (0.33~0.50μ) フロント価格  ¥18,900(税込)¥18,000(本体価格)
ターゲット  ストリートユース リ  ヤ価格  ¥17,850(税込)¥17,000(本体価格)
商品特性  「ストリート~ミニサーキット向けのラジアルタイヤ装着車に最適」
 ストリート~ミニサーキット、小排気量のライトウエイト車なら本格サーキットまで対応する低中温度
 領域での効きとコントロール性を両立したコストパフォーマンスの高いブレーキパッドです。
 小排気量車でのラジアルタイヤ装着車による競技にも、その高いコントロール性を実証しています。
商品名  D700 Sports 摩擦材質  カーボン・メタル
適応温度  0~750℃ (0.35~0.60μ) フロント価格  ¥24,150(税込)¥23,000(本体価格)
ターゲット  サーキットユース リ  ヤ価格  ¥23,100(税込)¥22,000(本体価格)
商品特性  「ストリート~サーキット向けのラジアル&Sタイヤ装着車に最適」
 ストリート~サーキット走行まで幅広く対応し、低中高温度域をバランスよく調律したオールマイティ
 な走るステージを選ばないマルチ・ブレーキパッドです。
 高い制動力と相反した高いコントロール性が、初級者~中級者にも安心した制動力を引出せます。
商品名  D-0X Racing 摩擦材質  ノン・アスベスト~フル・メタル
適応温度  ※材質別変動 フロント価格  ¥26,250(税込)¥25,000(本体価格)~
ターゲット  コンペテションユース リ  ヤ価格  ¥25,200(税込)¥24,000(本体価格)~
商品特性  「スラローム~サーキット向けのラジアル&Sタイヤ装着車に最適」
 スラローム~サーキット走行の競技専用に開発したセミオーダー・ブレーキパッドです。
 競技特性とドライバーの好みや車輌特性を吟味し21種類のマテリアル(素材)をセミオーダー感覚
 にて製作致します。:材質によって価格設定が異なります。詳しい材質別パッドタイプは「こちら 
製品共通事項  純正ブレンボキャリパー用は¥2,100(税込)、社外キャリパー等は¥6,300(税込)アップとなります。
ドラムブレーキ  ライニングシュー:材質は1種類のみノンアスベスト材(0~450℃)¥14,700(税込)¥14,000(本体価格)です。
 TOYOTA  2008/05/10  NISSAN  2008/01/29  HONDA  2008/05/10
 MAZDA  2008/05/10  MITSUBISHI  2008/05/10  SUBARU  2008/01/29
 SUZUKI  2008/05/10  DAIHATSU  2008/01/29  ISUZU 2007/11/22
 ImportCaliper 2007/11/22  ALFA ROMEO 2007/11/22  AUDI 2007/11/22
 BMW  2008/02/06  FERRARI 2007/11/24  FIAT 2007/11/24
 LOTUS 2007/11/24  MERCEDES BENZ 2007/11/24  MCC 2007/11/24
 OPEL 2007/11/24  PEUGEOT 2007/11/24  PORSCHE  2008/01/29
 ROVER 2007/11/24  VOLKSWAGEN 2007/11/24  VOLVO 2007/11/24
※上記各メーカーの車種に設定が無い場合にはこちらまでお問い合せ下さい。(張替での製作も対応しています。)
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